记者11月26日获悉，自10月份以来，地铁公司通过“大干120天劳动竞赛”活动，强力推进工程进度，1号线续建工程、2号线、5号线工程建设均取得了突破性进展。

    据了解，深圳地铁1号线续建工程由世界之窗站后至深圳机场，全长23.742公里，共设车站15座。工程采取分期分段建设，首先建设世界之窗站至西乡段，即白石洲站、高新园站、深大站、桃园站、大新站、前海站、鲤鱼门站、新安站、宝安中心站、宝体公园站、坪洲站、西乡站，共分为7个土建标段以及车辆段工程。现在，所有标段已进入主体施工阶段，计划在2009年底建成通车。

    截至目前，1号线续建工程各标段按计划正常进行。白石洲站正在进行出入口通道、电缆通道施工，白石洲至高新园站区间左线盾构掘进504米，右线盾构掘进24米。鲤鱼门站冠梁施工完成76％，前海站冠梁全部完成，支撑完成40％左右，出入段线左右线进行土方开挖、冲孔桩及冠梁施工。新安站进行围护结构、土方、冠梁施工，坪洲站进行土方开挖、支撑架设、主体结构底板施工，其他各站施工进度均按计划强力推进。