事件：当379路公交车碰上刘先生的丰田“花冠”车头时，他没有想到，这辆公交车会因为拖欠保险公司保费而无法对他理赔，他更没想到，该公司400余辆公交车都面临这一问题。“公交车每天穿梭在大街小巷，万一发生交通事故造成人身伤亡，乘客的医疗费、车辆的修理费谁来买单？”刘先生近日向记者表达了他的担忧。

    记者帮：10月23日晚7时，刘先生驾驶丰田“花冠”轿车在红荔彩田路口等信号灯，旁边还有一辆379路公交车。当信号灯指示车辆左转时，这辆公交车抢先一步，可车身却“砰”的一声刮在“花冠”的右车头。虽然事故没有造成人员受伤，但刘先生的“花冠”却破了相。而经过交警的现场勘查，379路公交车负全责。

    “我们当时都出示了保险卡，这就意味着，车辆维修费用由保险公司买单。”随后，刘先生在熟悉的修车厂修好车，花费4000元，并把相关单据交给该路车驾驶员张师傅。不过，理赔金却一直没有送到刘先生的手中，“按照正常的理赔程序，10天左右保险公司就能理赔。”

    379路公交车隶属于深圳市西湖运输有限公司。上周四，该路公交车驾驶员张师傅告诉记者，该公司虽然购买了保险，但是因为拖欠保险公司部分保费，对方目前不给其理赔。

    对于公司因拖欠保费而无法理赔，一些司机在接受采访时坦言压力很大。张师傅表示，每天上路跑好几圈，难免有意外。公司让司机垫付保费，对司机来说不仅难以承担，也不合理。

    车队队长吴先生证实了张师傅的说法。他解释说，该公司有400余台公交车，每辆车每年的保费为2万元，400余辆车每年保费就需800多万。目前公司确实拖欠了部分保费，造成保险公司不予理赔。

    结果：“公交车每天穿梭在大街小巷，万一发生交通事故造成人身伤亡，乘客的医疗费、车辆的修理费谁来买单？”面对刘先生的疑虑，吴队长请他放心，如果司机没钱垫付，车队会给予援助；如果费用巨大，车队则会向公司借款。他还向记者承诺，年底之前，会将理赔款一分不少送到刘先生的手中。

    律师认为，乘客买票上车后，就和公交公司形成运输合同关系，公交公司应该对乘客的安全负责。乘客在车上发生意外，公交公司应该负责。而为车辆购买保险是分散风险的有效方式，特别是出现大额赔偿时，公交车没有保险，出了事由司机负责，这对收入不高的公交司机来说肯定难以接受，也不利于事故的解决。