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12月6日，深圳巴士集团将40条涉及“不降反升”的公交线路报市物价局重新审批。市物价局近日将对全市“不降反升”线路进行全面审核，审核后对“不降反升”线路按不高于原执行票价重新进行审批。市物价局还将督促其他公交企业尽快将“不降反升”线路报该局重新审批。审批一结束，该局将及时向社会公布，让政府的公交降价政策更好地惠民。
市物价局有关工作人员强调，此次公交降价过程中，该局严格依照有关法规开展工作，并且用科学方法测算、核定票价。［详细内容] | | |
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多个消费领域将可用深圳通 |
| 为配合公交票价降价政策，12月1日前，特区内外所有公交车都要安装深圳通刷卡设备。怎样能更方便地办理深圳通卡的租售、充值事宜？深圳通押金下调后原多收部分怎样退还？针对市民关心的问题，深圳通公司负责人昨日接受记者采访作了解答。 ［详细内容] | |
| 如何办深圳通卡？ |
| ①普通成人卡：在中国银行、深圳发展银行各网点、地铁站内、以及以下公交总站办理，交纳30元押金即可。（不用其他证明）②学生卡：办理需提供学生证明和身份证明，在深圳发展银行各网点交纳30元押金，按相关程序办理。［详细内容] | |
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深圳通卡使用须知 |
| 学生卡办理需提供学生证明和身份证明，在深圳发展银行各网 点交纳40元押金，按相关程序办理。所有卡的充值均可在中国银行、深圳发展银行各网点、地 铁站内和“交银自助通”进行。用进行查账。……［详细内容] | |
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深圳通学生卡挂失处理办法 |
| 本办法涉及的“深圳通学生卡”仅指深圳市深圳通有限公司（发卡单位）授权深圳发展银行办理的深圳通学生卡。［详细内容] | |
| 深圳通办理充值网点 |
| 对于手持刷卡机，乘客上车后只需向售票员报出目的站名称，售票员就会在收费机上输入相应票价，经乘客确认票价后刷卡，听到“嘟”一声则完成刷卡付费过程。使用“深圳通”付费的乘客将不用向售票员领取车票。［详细内容] | |
| 深圳通退卡地点 |
普通卡退卡网点：1、深圳通客服中心 地址：深南中路电子大厦一楼即赛格广场旁兴华宾馆对面。
2、深圳通桃源村客服分部 地址：南山区龙珠七路桃源村19路公交总站
3、深圳通公司总部 地址：福田区红树林路地铁车辆运营综合楼B栋102
学生卡退卡网点：持校园卡和深圳通学生卡到深圳发展银行各网点办理。［详细内容] | |
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网友FF：深圳公交从12月1号开始不是降价是涨价了,例如54路,原先全程是5元现在是6元,使用深圳通打了折扣之后的价钱才是原来未"降价"的价钱。深圳政府请说说这就是你们所说的公交降价,为老百姓做的实事吗?怎么就变成涨价了呢？哎!!!!原来的希望全都破灭了!!!!!!
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网友华：我不觉得深圳公交票价是降了，只能说是把原来的价钱平分到每个乘客上去了。或许走远的乘客是降价了，可是对走短线的乘客却涨了。这就是所谓的公交降价？有什么意义，根本没有把市民利益放在第一位。
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网友永怛：从房价到物价，从社保到车票，真是没有一样做到深圳大部分人满意的程度啊，请各位深圳的领导好好反省一下吧，你们是怎样为民办实事的，外来工几年前的几十个人抢一份工作到现在的几百个岗位等一个外来工，从每年春节不允许招工到现在的缺劳务工七十万之多，这充分说明了什么.如果只是想着特区的优先政策而不去与时俱进提供满意的工作环境，深圳总有一天会有工没人干，有房没人买，有市场没人气的状况.当官不为民做主不如回家种红薯.言这有理啊..
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网友YA：从上海宾馆到白石州。原价4元用深圳通3。8元，跟本没有实际意思的降，在跟我们老百姓做文字游戏！公交就是为人民服务的，非盈利机构！一点都不合理，为什么广州这么大的城市一费制，深圳这么屁点小地方收这么贵，还来个分段收费！实在荒谬~！  |
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网友王小姐：本人每天上班乘坐371路公交车上班,不出关每次的车费为2元(深圳通为1.9元),但今天早上上371路公交车时,看到了巴士集团贴出的提示,大概意思是从12月1日起调成统一票价,每人每次3元,还以为等到12月会降价呢,结果却是涨价.
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网友海天一色：大家坐短程车多还是长途车多？很显然大家坐一趟车都只是其 中的几站路，能从始发站坐车到终点站的人是少之有少，就是说享受这一政府优惠的更是少之又少！而多数人所经常乘坐的短程，起步价却要2块，坐一站也要2块，这比的士里程费都贵了。所以这次降价的意义不大！我建议每个区内定价1块起，超过一定里程加0.5。公交企业就是不能盈利，让他们亏都可以！做为公共事业，政府不补贴哪行！  |
网友新小姐：本人在国庆期间坐329南油到龙岗天虹,收费12块,请问政府部门贵吗?又从龙岗 天虹返回南油收费13块(329)为什么同一地点同一号车,收费就不一样,乱手收费的现象实在太多,深圳妇儿医院坐车到男油K105就六块 ,实在贵,北京才几毛到两块,公交车不是为老百姓服务,实在是在坑老百姓的血汗钱,公交车大家也知道,必须用到的交通工具.该管啦  |
网友sharon：有很多人都在福田保税区上班，而到福田保税区的公交车太少了，反而蓝牌的面包车很多（人家有做生意的头脑，知道人多车少，是赚钱的时候）。大多数到保税区上班的人都是坐26路公交车，每当上下班的时候都是人多车少，挤破头，有的时候根本上不去，只好等下班，可下班车总晚很多时间才来，别的公交车来了4--5趟，26路才有一趟过来，时常因为等不到车而上班迟到。而且因为26路车太少，太挤，有的时候孕妇上车了也没人给让个坐，因为深圳的公交状况，弄得市民的基本素质都低了，可悲！！！还说公交车票价会降，在深圳这个除了工资不涨什么都暴涨的城市应该是不可能的。我看有的公交车还没到降价的时候就乘机先涨点再说，然后在已经涨价了的票价上面再降，这样又降价了又没损失，就算到时候真的降价了，那些司机和售票员态度肯定很差，还没降价已经很差了！真不知道深圳的政府都在做什么，好多东西都是纸上谈兵，没有付出行动。期待2007/12/1的到来，看到时候深圳的公交是什么样子 |
| 网友123：深圳公交降价,无异于ZF身上割肉,你想力度会有多大? 高唱关注民声,不降又不行,降吧,就来点意思意思, 想深圳和北京上海看齐,犹如登天这就是深圳,让我们贡献青春和挥洒汗水的城市 |
