龙岗将建起一座大型客运站，成为整个深圳东部的综合交通枢纽。记者昨日获悉，厦深铁路(深圳段)规划建设有新进展，龙岗客运站将成为地铁12号线、厦深线的交会点。

　　明年初开工

　　根据国家的相应规划，在深圳东部地区将有两条国家铁路：一是客货共线的东南沿海铁 路，在龙岗设有货站；二是国家中长期铁路网规划“四纵四横”中的客运专线―――杭福深客运铁路专线(杭州―――宁波―――福州―――深圳)。厦深铁路(深圳段)近期将承担上述两条铁路的客货共线功能。厦深铁路(深圳段)将与规划研究中的深惠城际快线、深圳地铁三号干线及规划中的局域线共同组成深圳东部未来客运网络。

　　目前，厦深铁路已完成初步设计，计划2008年初开工，2010年建成使用。厦深铁路设计旅客列车速度为每小时200公里，预留时速250公里。其中深圳段规划建设有了新进展，在龙岗东部建设的龙岗客运站初步设计已经出台。根据方案，龙岗客运站初步设计位于龙岗与坪山交界处，距离龙岗中心城约6公里，距离坪山新城约5公里，辐射范围包括了龙岗、坪山、坪地、坑梓、大工业区、宝龙工业区等区域，将成为龙岗乃至深圳的东部门户。

　　引入公交接驳

　　厦深铁路龙岗客运枢纽站也将成为深圳东部的综合交通枢纽。据介绍，龙岗客运站建成后，将会成为地铁12号线、厦深线的交会点，并且引入公交接驳和设计过境通道。

　　根据介绍，厦深铁路连接厦门、漳州、潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、深圳等8个城市，全长约511公里。相关部门介绍，厦深线全线将设20个车站，其中18个为新建车站，而深圳境内有3个站点(其中包括龙岗客运站)。根据规划，厦深铁路(深圳段)将承担东南沿海铁路和杭福深客运铁路的客货共线功能。

(编辑:默然)