昨日,市物价局召开公交车降价听证预备会议,公布了听证报告。听证报告中指出的深圳公交车降价六种方案引起了市民以及网友的广泛关注。

　　不少市民都认为,方案计算太繁琐难以看懂,而且降价力度不够。他们认为应该取消最不合理的分段收费,票价向北京、广州等城市看齐。

　　昨日,公交车降价方案公布后,引 起社会强烈关注。在一些论坛上,关于公交车降价的帖子都成为网友们关注的热帖,跟帖都在几十个。昨日下午1时至2时,将参加深圳公交降价听证会的消费者代表丁德生应邀来本报接听市民热线。1小时内,市民打进来的热线电话不断。他们普遍认为公交降价方案太繁琐,看不明白,且降价优惠幅度并不大。深圳公交价高最主要的问题在于分段收费不合理,他们愿意承受普巴1元冷巴2元的公交价。

　　首个打入热线的王先生张口就向丁德生代表诉苦。他说他是一名业务员,每个月花在公交车上的费用就达1200元到1400元,占了收入的很大一部分。他认为目前深圳公交最不合理的地方就是分段收费,一旦超过28公里价格就涨一倍多。这样就使得公交企业想方设法延长路线,提高收费。

　　此次公布的听证报告中还详细公布了北京、上海、广州等其他一些城市的公交票价。

　　昨日,不少网友和市民均表示降价方案太繁琐。名叫“直言121”的网友则直接指出降价方案“不出所料的寒酸”,如果降10%至15%意味着乘一趟车也就省1至2角钱。“北京财政补贴32亿元,市区面积是深圳的7倍,公交票价却可以降到市区1元,远郊2元,刷卡4折,儿童2折。深圳补贴7.3亿元,也占北京的22.8%了,怎么票价只降不到20%,就几角钱?杯水车薪,距市民降价的期望值太远了”。还有市民认为,即使不能做到像北京那样刷卡0.4元,那至少也要向广州看齐。

　　尽管离听证会正式召开还有一段时间,但消费者听证代表刘登云已经在论坛“我说深圳事”上征求网友意见,并且抛出了自己的降价方案。丁德生代表一直在认真记录市民观点。他还制作了一张详细的调查表,在博客上公布(http://blog.oeeee.com/dingdesheng)。杨一平代表也在奥一网上的博客(http://blog.oeeee.com/yangyiping)开始征求市民意见。

刘登云代表方案

　　普巴:10.0～15公里/1.0元,冷巴:1.5元；

　　普巴:15.1～23公里/1.5元,冷巴:2元；

　　普巴:23.1～30公里/2.0元,冷巴:2.5元；

　　普巴:30.1～40公里/2.5元,冷巴:3.0元；

　　40公里以后普巴每7.5公里增加0.5元,冷巴每5公里增加0.5元。