■启事

　　中小巴退出，没车坐？大巴舒服，不直达？中小巴退出已近半月，新开大巴线路正在不断增加，但仍有不少市民感到坐车难，坐车挤。对此你有何看法？哪里的公交线网配备偏少？哪条线路应该增加运力？哪里的非法营运要加大执法力度？欢迎给我们

　　前日（11）交通部门公布３８条新开大巴线路后，昨日一早本报热线被打爆，仅上午两小时内就有百余名市民打来电话反映大巴新线不能完全替代中小巴，夜班大巴不足，班次不够密集等问题。而深夜在东门和华强北等闹市区更是出现少量黑中巴趁夜拉客。

　　自６月３０日之后中小巴全面退出特区，大巴的运力压力增大，不少热门线路人满为患。昨日本报接到市民报料称，３２４路大巴车上左侧座位被拆，而乘务员表示此举是为了拉更多乘客。

　　面对大量的乘车需求，不仅正规的大巴车人满为患，而且有少量到期的中小巴返流特区内客运市场，从事非法营运活动，例如少量黑中巴重出江湖，深夜在东门和华强北等闹市区拉客。市交通局呼吁市民为了自身安全考虑切勿选择非法营运的中小巴出行。同时他们将组织人员对有关企业退出营运中小巴的情况进行倒查，并联合城管、交警等部门进行整治

　　据市交通局的工作人员介绍，３８条大巴线路开行后能够覆盖特区内９８％的道路。虽然中小巴对部分市民来说快捷，但它横冲直撞侵害了大部分市民的利益。目前正处于替换时期，虽然新增大巴尽量覆盖原中小巴线路，但不可能做到完全覆盖，因此在此期间请市民尽量改变出行习惯，转乘或乘坐新开通的大巴。