深圳市交通部门拟对67个公交停靠站进行港湾式改造，深南大道沿线23个中小巴站点将改造为公交大巴停靠站，特区内60个公交停靠站将进行站位调整。这是记者7月7日从深圳市交通局获悉的。 　　

　　按照深圳市政府决定，深圳特区内及跨特区公共中小巴6月30日退出特区内中心城区后，公交大巴客流量明显增加，部分公交大巴站点候车人数众多且拥挤，车辆进站停靠上下客效率降低和乘客候车时间延长，严重影响了公交车辆运行速度和效率，市民对此反映比较强烈。 　　

　　深圳市交通主管部门通过对特区内公交停靠站进行了认真实地踏勘后，拟采取对67个公交停靠站进行港湾式改造，并将深南大道沿线23个中小巴站点改造为大巴公交停靠站，对特区内60个公交停靠站进行站位调整三项措施。加强公交站点设施基础建设，减少因公交站点设置不合理对道路交通畅通造成的不利影响。